Ещё один из самых известных гонщиков Про-Тура заканчивает в этом году карьеру. Дороги Шотландии лежат в предвкушении карбоновых колёс. Mips стали меньше зарабатывать. Британская гоночная команда взрывает мозг зрителей. А Ларс ван дер Хаар учит выигрывать общий зачёт без побед на этапах.
А теперь поговорим о каждой новости отдельно.
Рохан Деннис объявил о завершении профессиональной карьеры в конце 2023 года
Фото: Cor Vos
Двукратный чемпион мира в индивидуальной гонке на время говорит, что этот гоночный сезон года станет для него последним. D коротком сообщении в социальных сетях гонщик Jumbo-Visma сообщил:
«Велоспорт, ты дал мне очень много, и я буду вечно благодарен. Впереди еще долгий сезон, однако он определенно станет для меня последним в качестве профессионала.
Деннис находится на последнем году своего двухлетнего контракта с Jumbo-Visma, и он не назвал причину, по которой он решил уйти в отставку.
Успешный раздельщик выиграл 32 гонки за свою карьеру. Это включает в себя победы на этапах всех Гранд-туров, желтую майку на Тур де Франс 2015 года, а так же общий зачет на таких гонках, как Tour Down Under, Tour de la Provence, USA Pro Cycling Challenge и Tour of Alberta.
Впрочем, карьера Денииса была не только блестящей, но и довольно скандальной. Сначала он покинул Garmin Sharp в середине сезона в 2014 году и перешел в BMC Racing Team. А в 2019 году он снова покинул уже Bahrain Merida во время шоссейного сезона после ссоры с командой из-за оборудования для гонок на время.
Тогда Дениис, фактически, лишился своих претензий на то, чтобы стать претендентом на генеральную классификацию Гранд-туров.
В 2020 году он подписал контракт с INEOS Grenadiers, где он перешел в ранг доместиков, чтобы сыграть важную роль в победе Тао Геогегана Харта на Джиро д'Италия 2020 года.
В 2022 году его подписала компания Jumbo-Visma, которая предполагала аналогичную роль для австралийца. И уже в этой команде Деннис, который совсем недавно выиграл 2-й этап австралийской многодневки Tour Down Under, закончит свою карьеру.
В целом, карьера Рохана сложилась удачно. Да, попытка превратиться в генеральщика не увенчалась успехом, но он до сих пор принимается в расчёт как соперник в гонках на время и является успешным доместиком для своих капитанов.
Велосипедист из Глазго бьет тревогу из-за «опасных» выбоин на трассах грядущего чемпионата мира по шоссейным гонкам
Фото: Liam McReanan
За шесть месяцев до того, как лучшие велосипедисты мира прибудут в Глазго на чемпионат мира UCI, высказываются опасения по поводу «опасного» состояния некоторых дорог, которые будут использоваться в элитных мужских и женских шоссейных гонках.
Отметив президента UCI Дэвида Лаппартиента в сообщении в социальной сети, местный велолюбитель из Глазго Лиам МакРинан сказал, что «в Великобритании одни из худших дорог в Западной Европе, а дороги вокруг Глазго — одни из худших в Великобритании».
Снимки из поста МакРинана показывают многочисленные большие выбоины и залатанные участки асфальта, и Лиам предполагает, что это событие «может запомниться всем по неправильным причинам», если не будет предпринято что-то для улучшения дорожного полотна к августу.
«Эти дороги были такими годами, десятилетиями», — поясняет шотландец. «Километр за километром вся трасса такая. Очень опасно для пелотона. Хватит ли времени и денег, чтобы их починить?»
В то время как ответственность за содержание дорог ляжет на стесненные в средствах фонды, которые, по данным BBC, уже испытывают дефицит в размере от 7 до 120 миллионов фунтов стерлингов.
Этим летом чемпионат мира по велоспорту UCI станет первым ежегодным чемпионатом по всем дисциплинам, который будет проводиться в одном месте в одно и то же время, и руководящий орган этого вида спорта позиционирует его как «крупнейшее событие в истории велоспорта».
Мужская элитная шоссейная гонка пройдет в воскресенье, 6 августа, с маршрутом из Артурс-Сита в Эдинбурге до финиша в Глазго, а женская элитная гонка начнется неделей позже (воскресенье, 13 августа) на озере Лох-Ломонд.
Ларс ван дер Хаар победил в общем зачёте Superprestige
Фото: Getty Images
Ларс ван дер Хаар впервые одержал победу в общем зачёте бельгийской кроссовой серии Superprestige в субботу. При этом успешный голландец не выиграл ни одного этапа из восьми возможных.
Последний этап гонки в Мидделкерке стал добычей бельгийского гонщика Эли Изербита, так же претендовавшего на лидерство в общем зачёте.
Ван дер Хаар предусмотрительно начал этап с отрыва. Казалось, он был на пути к своей первой победе, пока не упал на последнем круге. Изербит воспользовался падением и победил. 31-летний Ван дер Хаар финишировал вторым, и этого было достаточно, чтобы обеспечить общую победу. Победитель общего зачёта Кубка Мира по велокроссу бельгиец Лоуренс Свик стал третьим.
Чемпион мира по велокроссу Матье ван дер Пул и его бельгийский соперник Ваут ван Арт не стартовали в Мидделкерке, закрыв кроссовый сезон участием на Чемпионате мира.
Ван дер Хаар в итоге заработал за все этапы 104 балла. Это на шесть больше, чем у Изербита, который в прошлом году стал абсолютным победителем Superprestige.
Это первый раз, когда Ван дер Хаар одерживает полную победу в Superprestige. Последним абсолютным победителем из Нидерландов был Ван дер Пул в 2019 году, после того как он также был лучшим в 2018, 2017 и 2015 годах.
Итоговые ТОП-5 у мужчин:
- Ларс ван дер Хаар (Нидерланды) – 104 балла
- Эли Изербит (Бельгия) – 98 баллов
- Майкл Вантуренхаут (Бельгия) – 91 балл
- Лоренс Свик (Бельгия) – 81 балл
- Кевин Кун (Цвитсерланд) – 62 балла
У женщин в Superprestige все куда очевиднее
Фото: Getty Images
Голландская гонщица Сейлин дель Кармен Альварадо одержала общую победу в Superprestige, выиграв 5 этапов из 8.
24-летней голландке нужно было только финишировать в четверке лучших на последнем этапе в Мидделкерке для общей победы, но она стремилась к этой победе не меньше, чем в общем зачёте. Через пять минут после начала гонки она уже сделала решающий отрыв, когда преследовательница Люсинда Бранд чуть не упала на участке с песком.
Стоит отметить, что в Мидделкерке не участвовали Фем ван Эмпель и Пак Питерс. Ван Эмпель проедет свой первый кросс в радужной майке в воскресенье в Лилле, Бельгия.
Это не первый успех Альварадо - в 2020 году она уже была лучшей в зачёте Superprestige. В том же году она также впервые стала чемпионкой мира, и пока это ее единственный мировой титул.
Итоговые ТОП-5 у женщин:
- Сейлин дель Кармен Альварадо (Нидерланды) – 110 баллов
- Инге ван дер Хейден (Нидерланды) – 103 балла
- Дениз Бецема (Нидерланды) – 99 баллов
- Аник ван Альфен (Нидерланды) – 62 балла
- Марион Норбер-Рибероль (Бельгия) – 58 баллов
«Резкое замедление» спроса привело к падению чистых продаж MIPS на 46% в последнем квартале 2022 года
Шлем S-Works Prevail 3 2022 года Фото: Mips
Падение продаж велосипедных шлемов на 50% в четвертом квартале привело к снижению чистых продаж MIPS на 46% по сравнению с прошлым годом. Чистая прибыль именно в четвертом квартале снизилась на 77%, с 80 миллионов шведских крон до 19 миллионов шведских крон по сравнению с прошлым годом. По итогу, за год компания по производству шлемов испытала падение чистых продаж на 7%.
«Четвертый квартал завершает другой, сложный, но также и успешный год», — сказал генеральный директор MIPS Макс Страндвитц. «Резкий спад в велосипедном секторе во второй половине года оказал существенное негативное влияние на продажи в категории «Спорт», нашей самой большой категории».
«Мы поддерживаем нашу более раннюю оценку того, что рынок велосипедов начнет восстанавливаться весной 2023 года», — оптимистичен в своих прогнозах Страндвиц. «Наша оценка по-прежнему заключается в том, что со временем появятся отличные возможности для роста и устойчивого потребительского спроса в категории велосипедов, в основном за счет нашего растущего проникновения на рынок и сильных основных тенденций в отношении этих типов шлемов».
Бренд из Стокгольма стоит за конструкцией, которая допускает относительное движение шлема относительно головы на 10-15 мм во всех направлениях, чтобы уменьшить вращательное движение, передаваемое в мозг в случае удара, защищая пользователя от черепно-мозговой травмы.
Отличительные желтые стикеры «Mips» можно найти на шлемах многих известных производителей, таких как Bell, Giro, Specialized, Bontrager, Lazer, MET и Poc.
В ноябре MIPS защитила эффективность своей системы безопасности шлема, заявив, что ее методы испытаний соответствуют самым высоким научным стандартам и что ее результаты основаны на наиболее реалистичной форме головы.
Trinity Racing представила новую форму для команды на 2023 год
Фото: Trinity Racing
Команда из Великобритании представила свою дерзкую и смелую новую форму для своих гонщиков во время недавнего командного сбора в Испании.
Команда хотела создать дизайн, отражающий ее молодость, и поэтому была придумана самая смелая командная форма с тех пор, как EF Education-EasyPost выпустили джерси, вдохновленную скейтом, в 2020 году.
Плотно поработав над дизайном совместно со Specialized, команда представила свой новый внешний вид, который быстро привлек внимание прессы.
Неоновый фон в двойную клетку, черное на белом - не похоже ни на что в пелотоне прямо сейчас, и это оценят как теледикторы, так и фанаты.
«Мы действительно хотели создать иллюзию хаоса с помощью текстур, слоев и ярких цветов, но каждый выбор был очень преднамеренным в отношении того, как он либо обертывался на теле, либо отображался на велосипеде или шлеме», — сказала Кайла Кларот, руководитель Specialized Brand Concepts. «Мы связываем эту идею с «эффектом бабочки» и кажущейся хаотичной природой чего-то, что действительно полно намерений».
Фото: Trinity Racing
Эндрю МакКуэйд, директор Trinity Sports Management, говорит:
«С каждым сезоном мы видим, как ряд наших выпускников (как гонщиков, так и сотрудников!) переходят в Мировой Тур, и мы чрезвычайно благодарны нашим основным партнерам, Specialized, SRAM и Zwift за поддержку нас в этом проекте».
