Велогород.Онлайн

Первый в истории чемпионат мира UCI по гравию стартует уже в эту субботу

Первый в истории чемпионат мира UCI по гравию стартует уже в эту субботу
Матье ван дер Пул в атаке на гравийном участке. Фото: Getty Images

Маршруты стартов всех гоночных категорий берут начало в Виченце, объекте Всемирного наследия ЮНЕСКО, проходят рядом с городом Падуя и заканчиваются в средневековом городе-крепости Читтаделла, в 25 км к северо-востоку от Виченцы.

Трассы были разработаны Анджело Фурланом и Марко Менином, двумя бывшими профессиональными шоссейными велосипедистами из Италии, которых для этого привлекли PP Sport Events, организаторы гравийных гонок. Чемпион Милан-Сан-Ремо Филиппо Поццато возглавляет эту относительно новую компанию.

Трассы примерно на три четверти будут состоять из типичных итальянских участков с белым гравием, подобных тем, которые можно найти на Strade Bianche, и мощеных участков. Оставшаяся четверть будет состоять из асфальтированных дорог.

По словам Эрвина Вервекена, трехкратного чемпиона мира по велокроссу из Бельгии, который организовал в этом году квалификационную серию UCI Gravel World Series (Мировая серия гравийных гонок), на предстоящей гонке будут в ходу быстрые тактические действия, сильно напоминающие расклады шоссейных классик.

«С тактической точки зрения это будет интересно чистым гонщикам. Первые 20 км — это настоящий жесткий гравий с километровым крутым стартом в гору по гравию, затем идёт очень техничный спуск, достаточно широкий, но всем захочется быть впереди». 

Эрвин Вервекен

Вервекен предполагает, что уже после 20-го километра гонки пелотон разобьётся на группы. Правда затем начнётся гонка «по плоскачу».

«В средней части тактика будет очень захватывающей. Если вы решите ехать на полную со старта, вы можете оказаться в лидирующей группе из 4-5 человек, но группа из 30 человек, которая будет собирать других гонщиков, может изменить всю гонку».

«Нас ждёт очень техничный финал, последний километр — полный гравий, а затем спринт в центре города и последние 200 м по асфальту».

Эрвин Вервекен

Вервекен, долгое время руководивший Мировой серией UCI Gran Fondo, в этом году организовал UCI Gravel World Series из 12 гонок. Серия началась на Филиппинах в апреле и завершилась в сентябре гонками в Нидерландах и Испании. Гонщики и гонщицы, финишировавшие в числе 25 процентов лучших в своей возрастной категории, прошли квалификацию на чемпионат мира. Затем национальным федерациям было предоставлено 20 слотов для гонщиков, которые не смогли пройти квалификацию в гонках мировой серии.

Расписание

Суббота, 8 октября 2022 г. (UTC+1:00):

12:00 – Женская элита

12:15 – Мужчины 50-54 и 55-59

12:20 – Женщины 19-34 

12:25 – Женщины 35-39

12:30 – Женщины 40-44

12:35 – Мужчины 60+ вместе взятые

12:40 – Женщины 45+ вместе взятые

Воскресенье, 9 октября 2022 г. (UTC+1:00): 

11:00 – Мужская элита

11:10 – Мужчины 19-34

11:15 – Мужчины 35-39

11:20 – Мужчины 40-44

11:25 – Мужчины 45-49

Маршруты

На мероприятии будут представлены три дистанции: 140 км, 166 км и 194 км. 

Всем гонщикам придется преодолеть два холма на первых 20 километрах, но большая часть трассы относительно плоская, так как проходит вдоль реки. 

После первоначального подъема за городом гонка и вовсе становится практически ровной. 

На 140-километровом маршруте будет 700 метров подъема. В гонке 32% грунтовых дорог, 24% твердого гравия, 1% булыжника, 10% твердого покрытия и 31% асфальта. На этой 140-километровой трассе будут соревноваться все женские категории, включая элитную категорию, а также все мужские категории в возрасте от 50 до 69 лет.

Маршрут первого Чемпионата Мира по гревелу Фото: gravelworldchampionship2022.com

Мужская элитная гонка - единственная гонка, которая пройдёт на самой длинной трассе. Эта трасса повторяет 140-километровую, но имеет добавку в виде двух дополнительных кругов по 27 километров вокруг Читтаделлы в конце. В общей сложности это 194 километра пути и 800 метров подъема. На маршруте 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта.

Профиль гонки на 194 километра Профиль гонки на 194 километра. Фото: gravelworldchampionship2022.com

166-километровая трасса средней длины предназначена для мужчин в возрастных категориях от 19 до 49 лет и будет состоять из той же основной трассы, но уже с одним дополнительным кругом вокруг Читтаделлы. Общий набор составит около 750 метров.

Велосипеды

Для этого первого чемпионата UCI разрешили «велосипед любого типа», если он не содержит мотора любого типа либо каких-либо удлинителей аэродинамических рулей (лежаков).

За пределами заранее определенных зон питания и помощи гонщикам не предоставляется механическая помощь, поэтому они будут нести свои собственные запасные части и предметы первой необходимости для ремонта байков. Помощь может быть получена, но никакие замены велосипеда не будут позволены. Гонщик должен финишировать на той же раме, на которой он стартовал.

Первоначальные сообщения от источников на месте говорят нам, что трасса представляет собой скорее «смешанную дорогу», а не каменистые гравийные трассы, которые мы привыкли ожидать от таких гонок, как Unbound и SBT Gravel в США, или даже The Rift в Исландии и FNLD GRVL в Финляндии. Гонщики приезжают из всех велогоночных дисциплин и выбирают между ездой на гравийных велосипедах и велосипедах для велокросса - покрышки здесь не имеют большого значения. Гонщики уже говорят, что 32 мм шины, которые даже уже, чем гоночные шины для велокросса, отлично справятся с этой задачей.

Претенденты

США будет представлять сильный состав женщин, которые участвуют в гонках по гравию внутри страны, в том числе Эмили Ньюсом и Лорен Стивенс из EF Education-TIBCO-SVB , а также действующая чемпионка мира по гравию Лорен Де Крещенцо и ее партнер по команде Cinch Холли Мэтьюз. Звезда различных дисциплин и любимица болельщиков Сара Штурм завершает сборную США.

Известная как сильный одиночник, Лорен де Крещенцо заняла второе место в этом году на Национальном чемпионате США по шоссейным гонкам, а также в гонке Unbound на 200 миль, и выиграла невероятно сложную гонку Gila Stage Race. В 2021 году она выиграла Unbound, SBT GRVL, Gravel Worlds и Rad Dirt Fest за один сезон. Она наверняка будет одной из тех, кого стоит посмотреть в субботу. 

Полин Ферран Прево Полин Ферран Прево со своей очередной медалью. Фото: Getty Images

Известные имена из других дисциплин в женских соревнованиях включают действующую чемпионку мира XCO, XCC и XCM Полин Ферран Прево, которая будет гоняться за четвертой радужной майкой в этом году, а так же бывшую чемпионку мира по шорт-треку Сину Фрей и чемпионку Unbound этого года Софию Гомес Вильяфанье, которая будет выступать за Аргентину. 

Профи гонок мирового тура Тиффани Кромвель, Летиция Боргези и Барбара Гуариски будут участвовать в гонках за Австралию и Италию соответственно. 

У мужчин список имен, конечно же, ещё громче.

Голландец Матье ван дер Пул определенно является хедлайнером мужской элитной гонки. «В воскресенье мы напишем немного истории», — сказал Ван дер Пул в заявлении для прессы. «Для меня это моя самая первая гравийная гонка в моей карьере. Хотя это не совсем ново. Сегодня я впервые тренировался на гравийном велосипеде, и это похоже на что-то среднее между шоссейными гонками и велокроссом… В основном это весело. И если в воскресенье самочувствие будет в порядке, мы, очевидно, сделаем все возможное, чтобы добиться наилучшего результата».

Однако, не только Матье знаком с гравием - трехкратный бывший чемпион мира в шоссейной дисциплине Питер Саган тоже кое-что знает об этом. В июне он без особых амбиций участвовал в гонке Unbound на 100 миль, и это выглядело для него легкой прогулкой. Словак рассказал, что планирует участвовать в соревнованиях в Италии, чтобы «отблагодарить людей», которые поддерживали его на протяжении всей его выдающейся карьеры, включая некоторых из его спонсоров, в числе которых бренды Specialized, Sportful и 100%. 

Товарищ по команде Сагана и гонщик с, возможно, более серьезными амбициями, Никки Терпстра, так же в очереди на старт после участия в нескольких соревнованиях Gravel World Series. Бывший победитель Париж-Рубе недавно объявил о своем уходе из шоссейных гонок, но его стремление к победам на гравии определенно сохраняется. 

Бывший победитель Тура Британии, ставший профессионалом в гравии, Натан Хаас также присоединится к гонке. Австралиец участвовал в гонках по гравию по всему миру и везде демонстрировал красивые кастомные велосипеды Colnago. 

Другие известные люди включают тех, кто соревновался на гравии в США: австралийцы Лахлан Мортон и Фредди Оветт, южноафриканец Мэтт Бирс, а также голландские гонщики Джаспер Окелоен и чемпион грязнейшего Unbound этого года Ивар Слик.

Ивар Слик Ивар Слик в этом году уже видел некоторый гравий. Фото: Getty Images

К всеобщему веселью присоединится и бывший трехкратный чемпион мира по велокроссу чех Зденек Штибар. Опытный велогонщик по бездорожью, Штибар начал свою карьеру в шоссейных гонках в 2011 году и добился заметных результатов, включая победы в Omloop het Nieuwsblad, три этапа Тур де Франс, Strade Bianche и два вторых места на монументе Paris-Roubiax. В одной из этих гонок он проиграл Грегу ван Авермату, который, кстати, тоже будет участвовать в элитной мужской гонке в воскресенье.


Предыдущая часть: UCI запускает всемирную серию гравийных гонок.



Поделиться