Велогород.Онлайн

Аргентина тестирует кастомные трековые велосипеды

Аргентина тестирует кастомные трековые велосипеды
Изображение: Toot Racing

На велотреке редко кого удивишь вычурным дизайном – там давно встречаются одни из самых необычных велосипедов, а дизайнеры и инженеры доводят привычный нам внешний вид велосипедных рам до крайностей - и все это во имя аэродинамики и скорости. В этом с треком, пожалуй, посоперничать в состоянии только триатлон.

Модель X23 Swanigami от коллаборации T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech и лаборатории 3DProtoLab Университета Павии (Италия) не является исключением.

Фото: Getty ImagesФото: Getty Images

Этот трековый велосипед разработан с использованием 3D-сканирования для создания дизайна, учитывающего «в комплекте» с велосипедом тело велосипедиста.

Каждый X23 Swanigami напечатан на 3D-принтере в соответствии с заданной спецификацией, чтобы оптимизировать форму велосипеда и положение на нём конкретного спортсмена в целях повышения эффективности и скорости.

При этом такой кастомный велосипед соответствует правилам UCI и будет зарегистрирован в UCI перед Чемпионатом мира по треку в Глазго в этом году, где он будет использоваться аргентинской командой.

После этого Аргентина также сможет использовать эти велосипеды на Олимпийских играх 2024 года в Париже.

Команда, стоящая за X23, делает упор на анализ гонщика и велосипеда как «цифровых двойников». Фото: Toot Racing

Со слов Toot Racing, использование 3D-сканирования и адаптивного дизайна позволяет команде, стоящей за X23 Swanigami, относиться к велосипеду и велосипедисту как к «цифровым двойникам». Этот процесс позволяет контролировать подобную «динамическую систему» с первых шагов этапа проектирования.

Toot Racing так же заявляют, что разрабатывают велосипеды с использованием этой технологии с 2016 года. 3D-модели велосипедиста позволяют адаптировать геометрию велосипеда, чтобы сбалансировать взаимосвязь между тремя факторами, которые могут повлиять на производительность. Этими факторами являются мощность спортсмена, коэффициент аэродинамического сопротивления и комфорт гонщика.

Ромоло Станко, соучредитель T°Red Bikes и директор Bianca Advanced Innovations, смело заявляет, что это значит: «Мы не спроектировали новый велосипед, мы спроектировали велосипедиста».

Говорят, что форма переднего треугольника X23 Swanigami предназначена для достижения аэродинамического эффекта, называемого вымыванием, который уменьшает распределение подъемной силы и нагрузки аэродинамического веса. Использование тела спортсмена в качестве крыла обеспечивает подъемную силу и снижает давление воздуха.

Вилка напоминает Hope/Lotus HB.T. Фото: Getty Images и Toot Racing

В то время как Toot Racing не предоставили много подробностей о том, почему они использовали этот эффект, в авиационной промышленности вымывание включено в конструкцию крыла для повышения устойчивости.

Станко добавляет, что спортсмены являются двигателем велосипеда, но они также действуют как обтекатель и поэтому должны рассматриваться как техническая часть велосипеда. Тело спортсмена «должно работать наилучшим образом с механической точки зрения и лучше взаимодействовать с компонентами [велосипеда], чтобы оптимизировать аэродинамику».

В то время как X23 Swanigami считается подходящим под правила UCI, его наклонная верхняя труба явно черпает вдохновение из двух велосипедов, которые UCI когда-то запретили: Old Faithful Грэма Обри и Lotus 108, разработанный Майком Берроузом для Криса Бордмана.

Так же во внешности он имеет много общего с Hope / Lotus HB.T.

Трековый велосипед изготовлен 3D-принтере из алюминиевого сплава Scalmalloy, который имеет высокое соотношение прочности и веса. 3D-печать позволяет «точно контролировать конечную геометрию и свойства материала».

Другие части велосипеда напечатаны на 3D-принтере из титана или стали, в том числе узкий руль Asheeta 3D, который дебютировал в апреле 2023 года на Кубке наций UCI Track в Милтоне, Канада.

Отметим, что двойник велосипеда X1 Swanigami создается на 3D-принтере менее чем за 24 часа. Это позволяет проводить ещё больше испытаний в аэродинамической трубе.

Окончательные версии руля Asheeta, напечатанного на 3D-принтере, изготовлены из стали. Фото: Toot Racing Окончательные версии руля Asheeta, напечатанного на 3D-принтере, изготовлены из стали. Фото: Toot Racing

Toot Racing также подчеркивает экологическую пользу 3D-печати за счёт минимизации отходов ввиду отсутствия необходимости в пресс-формах. Это приводит скорее к добавлению, а не вычитанию материала при производстве.

В линейке X2 будет доступен полный ассортимент велосипедов. Фото: Toot Racing В линейке X2 будет доступен полный ассортимент велосипедов. Фото: Toot Racing

X23 Swanigami предназначен только для трековых гонок, но Станко говорит, что в разработке находится больше велосипедов. Toot Racing заявляют, что будет представлен полный спектр велосипедов X2, включая шоссейные и даже гравийные велосипеды.



Поделиться